Сұрақ неге туындайды
Слот тапшылығы мен Қытайда жүк күтіп тұрған көліктер бір уақытта болуы мүмкін. Бұл өздігінен кезектің жасанды шектелгенін дәлелдемейді, бірақ жағдайды түсіну үшін тек күнтізбенің толуын қарау жеткіліксіз екенін көрсетеді.
Нақты жүктемені бағалау үшін шекарадан өтуге деген нақты сұранысты жоспарланған мерзімде нақты өтумен аяқталмайтын брондаулардан ажырату маңызды.
Слот тапшылығын қандай себептер түсіндіруі мүмкін
- шекара өткізу пунктінің нақты шектеулі өткізу қабілеті
- қолжетімді жүктердің нақты көлікке, тарифке немесе бағытқа сәйкес келмеуі
- көліктің Қытайға расталған кері жүксіз кіріп, кейін жүк күтуі
- бас тартулар, келмеу және ауыстырулардан кейін слоттың бірден босамауы
- қолжетімді орындарды шоғырландыра алатын жаппай немесе қайталама брондаулар
Қандай деректерді салыстыру керек
Объективті көрініс үшін бос емес слоттардың санын ғана емес, бұл брондаулардың немен аяқталғанын да салыстырған дұрыс.
- күндер мен апталар бойынша брондаулар саны және нақты шекарадан өтулер саны
- бас тартулар, келмеу және ауыстырулар саны
- брондау мен нақты өту арасындағы уақыт
- бір көліктердің немесе бір қатысушылардың қайталама брондаулары
- бастапқы мақсаты бойынша пайдаланылмай қалған слоттардың үлесі
Қандай қорытынды жасауға болады
Мұндай деректерсіз электрондық кезек тапшылығы жасанды түрде қалыптасады деп нақты айтуға ерте. Дегенмен күнтізбенің толық болуы мен көліктердің нақты қозғалысы арасында айқын айырмашылық болса, орындарды бөлу тиімділігі мен ашықтығын талдауға негіз бар.
Тасымалдаушылар үшін бұл тек брондау ыңғайлылығы емес. Кезектің болжамдылығы көліктің бос тұруына, жүктемені жоспарлауға, тарифке және Қазақстан — Қытай бағытындағы жалпы жеткізу мерзіміне әсер етеді.