Быстрее через границу
После модернизации автомобильных пунктов пропуска их совокупная пропускная способность выросла примерно с 2 до 5 млн транспортных средств в год. По данным Правительства Республики Казахстан, среднее время прохождения грузового автотранспорта на обновлённых пунктах сократилось с 9 часов до порядка 30 минут.
При этом время прохождения границы для конкретного автомобиля по-прежнему зависит от выбранного пункта пропуска, правильности документов, характера груза и текущей нагрузки.
Меньше бумажных процедур
На Транскаспийском международном транспортном маршруте внедрена платформа Digital Trade Corridor, объединяющая железнодорожные системы Казахстана, Азербайджана и Грузии по принципу «единого окна».
Модуль Tez Customs позволяет оформлять таможенный транзит без бумажных документов. По данным Правительства Республики Казахстан, время таможенного оформления в рамках этого процесса сократилось с 8 часов до 30 минут.
Цифровизация уменьшает количество отдельных ручных процедур и упрощает обмен информацией между участниками транспортной цепочки.
Растёт роль Среднего коридора
По данным Министерства транспорта Республики Казахстан, за первые восемь месяцев 2026 года объём перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту вырос на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Транзитные перевозки по направлению Восток–Запад за этот же период увеличились на 55%.
Развитие Среднего коридора расширяет возможности перевозок между Азией и Европой и создаёт дополнительные варианты построения международных маршрутов. Однако оптимальная схема по-прежнему определяется отдельно для каждого груза.
Что это означает для отправителя
Для отправителя главный вопрос остаётся практическим: какой маршрут подходит именно его грузу и какие условия необходимо предусмотреть заранее.
При планировании международной перевозки важно учитывать тип и характеристики товара, требования к документам, выбранный пограничный переход, вид транспорта, точки перегрузки и возможные изменения по маршруту.
Развитие инфраструктуры и цифровых сервисов помогает сделать перевозки быстрее и прозрачнее, но надёжный план доставки по-прежнему требует предварительного расчёта маршрута и условий для конкретного груза.